花蓮鐵道文化園區是僅存的窄軌鐵道基地遺址。園區座落一二館四周，佔地範圍廣大。
早期花東線鐵路的軌距為762mm，西部是1067mm，當時西部幹線列車無法開進花東這段，
所以當年花東線的火車自成一格，直到1982年花東線鐵路拓寬完成，所有鐵路線一氣連成。
花蓮火車站在民國77年遷移到花蓮市西邊後，這區域逐漸沒落，舊東線鐵道房舍陸續被拆除，
僅存台鐵舊花蓮管理處、舊工務段、警務段、蒸汽火車加水水塔及處長宿舍與部分宿舍群等。
這些被留存的遺址皆為「花蓮鐵道文化園區」的包含範圍。
這次只走訪一館及二館，其他景點等下回有機會來花蓮再訪。
▲鐵道文化園區二館—舊工務段，警務段文化園區。
二館是舊花蓮工務段及警務段介紹，主要是負責花東鐵道的保養維護及治安單位。
二館有五棟建築，古色古香的建築風貌讓我離去前頻頻回首想繼續逗留。
▲像是轉盤車軌。
▲舊工務段辦公室—負責保養維護。建造於民國35年。
鐵道運作系統中，運務、工務、機務、電務等，工務段只是其中一個部門。
這裡的木造房屋構造幾乎是用卡榫接合，算是建築工法裡最難的精準技術。
▲拆板式的木窗。
▲舊工務段辦公室內部空間。紀念品販賣，茶飲區。
▲防空洞。
▲拘留室—拘留人犯。
拘留室是警務段的附屬設施，給當時一般刑事案件拘留人犯用。
刑事案件大部份為小偷、交通違規、製造車禍等。
▲舊警務段辦公室—維護鐵道治安。建造於民國43年。
民國35年成立鐵路警察署，負責乘車秩序（解決乘車糾紛、鐵道用地擺攤搭築房屋等）。
▲附屬工廠—道班工房的倉庫。建造於民國30年。
原是鐵路工人休息及放器具的地方，稱為「道班工房」，用途變更後改為放材料的倉庫。
▲打鐵工坊。建造於民國12年。
打鐵工坊是工務段的附屬設施，內有打鐵爐、水箱等設備。
主要負責鐵道相關的軌道接片、房舍鐵件的鍛造。
▲打鐵工坊現為租單車。
▲很美的木造房。
▲LTD103。
LDT103蒸氣車頭建造於1945年，是蒸氣時代東線窄軌的主力車種。
▲LOC7363窄軌木造貨車。
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＜鐵道文化園區二館—舊工務段，舊警務段＞
地址：花蓮市博愛街24巷34號(花蓮市舊圓環客運總站旁)
開放時間：08:30-12:00，13:30-17:00（每週日、週一休館）
票價：免費參觀
園區導覽服務：20 人以上團體可預約導覽（洽詢電話：03-8338061）
交通資訊：客運—花蓮客運在舊站下車，花蓮客運各線班車均有停靠。
開車—花蓮火車站出發→右轉走國聯一路→左轉中山路→石來運轉舊圓環客運總站旁。
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