綠空鐵道1908，也是一座空中綠廊花園，走在舊鐵道上像在走讀台中城市風貌。
這應是第一座以廢棄鐵路改造的綠空鐵道，全長約1.6公里，目前開放台中路至林森路。
臺中車站自1908年通車，至今已超過百年，鐵道架高後原有鐵路轉規劃為綠色廊帶。
保留鐵道文史遺產，也串連周邊景點，如鐵道文化園區、歷史古蹟及車站商圈等。
無論是遊客或是在地人，慢步在綠廊道上，回味這段鐵道歷史風情。
▲時空之門－火車鐵橋。
此處位在臺灣大道一段１號（靠近台中火車站），右手邊就是綠空鐵道出入口。
昔日穿過火車鐵橋也稱為「過路空」，這條鐵支路沿線串聯著台中百年來興盛。
鐵路高架化後舊鐵路停駛，釋出帶狀開放空間，將走入歷史的鐵路線規劃為綠空鐵道。
▲出入口。
綠空鐵道有多個出入口，每一個節點有它設計的故事，也能感受台中百年歷史風華。
每個出入口能延伸周邊景點，讓你更深入瞭解帶狀性的街景。
除了將鐵軌規劃成可散步賞景，也可看看保存的鐵道及鐵軌遺跡，也能在橋上欣賞城市之美。
▲座椅區。
綠空鐵道有多座椅子休息區，像吧台、櫥窗，心境不同感受不一。
▲中央書局。
風華再現的1920中央書局，曾經是台中最老的文青聖地。
是中臺灣首間專門進口漢文及日文書籍雜誌的書局，曾是規模最大的漢語書局。
▲猶如空中花園，讓舊鐵道充滿新意。
有早期台中鐵道歷史歲月痕跡，保存真實的鐵道紋理、老電線桿、電氣化設施，
並融入水泥、銹鋼、路軌、枕木、碎石等鐵道元素設計，讓舊有了新延續的開始。
▲坐在椅上欣賞街道城市，繁忙景象也能是過路風景。
▲步道沿途有綠色植栽，散步更加愜意。
公共空間分為三兩層，上方為架高的鐵路線，中間為舊鐵道路線，下方為綠川水岸廊道。
將空間再利用，打造低碳綠生活，忙碌之餘也有愜意感的輕鬆。
▲地景之初。
▲綠川橋台。
空中鐵道保留部分鐵道與鐵軌，古人設計護岸石垣工法，可承受鐵路的重量與震動。
▲昔日舊鐵軌乘載許多旅人的記憶。
▲「TAIWAN CONNETTION 1908」地標。
▲這區陳列是放大望遠鏡，可看到一些景點建築。
▲也是一座綠廊公園。
沿路種植許多樹木、花卉和草皮，像座綠廊公園。
步道平坦好走，還會經過多座鐵橋和市區景點，是個有特色又很豐富的鐵道公園。
▲使用鐵片銹鋼元素，與鐵道文化做為一整體設計。
▲石板上記錄著鐵道年代演進。
▲民生路旁設有電梯通道。
原以為這座新穎建築是欣賞用，瞭解後才知道是電梯，美觀又有實際用途。
▲星空劇場。
正義街上的南華戲院是台中最早的二輪戲院，學生族群的共同記憶。
▲老松茶亭驛站。
▲終點站－老松茶亭。
往前就是終點站－老松茶亭，這裡為上下坡道。
＂綠空鐵道終點站到ㄌㄧㄠ＂～
▲石籠建築裝置藝術。
抬頭望，兩旁可見縷空板字樣「TAIWAN CONNETTION 1908」。
1.6公里到這裡結束，回程改走綠川水岸廊道，用另個視野角度欣賞空中花園。
▲「星空劇場」下方的鐵橋。
▲綠川。
▲綠川水岸廊道。
整治後的綠川，環境綠意盎然。
▲在潔淨步道運動跑步也很愜意。
▲光影。
▲高架鐵道、綠空鐵道、河道，將它們巧妙地融合在同個場域裡。
▲此建築象徵早期綠川沿岸吊腳樓的外挑平台。
吊腳樓興建於1950年左右，當時國民政府撤退來台尚未興建眷村，允許族群移民在沿岸興建克難屋。
在狹小的河堤上以支架將房舍地基懸空突出在河道水面，形成台中獨特屋舍景觀。
▲綠川歷史橋檯遺構（1906-1907）。
這是一座橋檯遺構，運用工法為古代常用的護岸石垣（間知石）工法，又稱砌石擋土牆。
是台中鐵道史中重要且出土完整的鐵道遺址。
走到這裡剛好走回臺灣大道一段１號附近，也結束綠空鐵道旅程，來回3.2公里約1.5小時。
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＜綠空鐵道1908＞
地址：台中市中區台灣大道一段1號（建國北路沿路（台中路與國光路區間））
開放時間：24小時
門票：免費參觀
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順道遊景點：【台中。中區】新盛綠川水岸廊道
【台中。中區】柳川水岸步道（親水河道）
【台中。中區】台中火車站～新與舊（國定古蹟）
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